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簡(jiǎn)要描述：船用燃油碟子分離機(jī)單元主要應(yīng)用在鋼質(zhì)海船或內(nèi)河船中重質(zhì)燃料油的澄清和凈化處理，減緩柴油機(jī)磨損，延長(zhǎng)機(jī)器和油料的使用壽命。
產(chǎn)品型號(hào)：KYDH204SD-23廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家 更新時(shí)間：2024-08-14訪 問(wèn) 量：3629 產(chǎn)品分類
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KYDH204SD-23型船用燃油碟子分離機(jī)單元主要應(yīng)用在鋼質(zhì)海船或內(nèi)河船中重質(zhì)燃料油的澄清和凈化處理，亦可應(yīng)用于重柴油、潤(rùn)滑油、液壓油和透平油的澄清和凈化處理，減緩柴油機(jī)或其它類型機(jī)器的磨損，延長(zhǎng)機(jī)器和油料的使用壽命。船用燃油碟子分離機(jī)單元還可應(yīng)用于其它領(lǐng)域內(nèi)非均相懸浮液或乳濁液的分離。
AF-KYDH204SD-23型礦物油分離機(jī)應(yīng)用成功案例
船舶/陸地重質(zhì)燃料油或燃料油的澄清和凈化處理；
船用潤(rùn)滑油、透平油、液壓油的澄清和凈化處理；
廢棄燃料油/潤(rùn)滑油的澄清和凈化處理；
其它類似油料的分離；
分離兩種比重不同，且互不相溶的液體，或分離液體中的少量固體微粒。
工廠專業(yè)生產(chǎn)批發(fā)船用燃油蝶式分離機(jī) 燃油蝶式分離機(jī)CCS認(rèn)證廠家
該機(jī)型內(nèi)轉(zhuǎn)鼓部件經(jīng)過(guò)精確的動(dòng)平衡校驗(yàn)，具有高的可靠性以及運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)小、噪音低等優(yōu)點(diǎn)；采用自清式轉(zhuǎn)鼓結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)可靠，分離性能好，用途廣泛；此外該機(jī)型還具有結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，操作簡(jiǎn)單，使用方便，保養(yǎng)維修便捷，同檔機(jī)型中處理量大等特點(diǎn)。
船舶上安裝方便合理，配上相應(yīng)的控制元器件即可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，組裝成分油模塊，大大減低船員的勞動(dòng)強(qiáng)度，保障機(jī)器的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，是船舶分油系統(tǒng)的*設(shè)備。本機(jī)型可配備手動(dòng)控制和全自動(dòng)控制兩種機(jī)組，或整個(gè)系統(tǒng)散件供貨，用戶安裝更加防便，操作更加簡(jiǎn)單。
本機(jī)按GB/T5745-2010《船用碟式分離機(jī)》設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)和驗(yàn)收。
本機(jī)通過(guò)中國(guó)船級(jí)社CCS型式認(rèn)可試驗(yàn)，提供CCS產(chǎn)品證書。
工 作 原 理
AF-KYDH204SD-23型分離機(jī)主要由進(jìn)出部件、轉(zhuǎn)鼓部件、垂直軸部件、水平軸部件、機(jī)身機(jī)座、測(cè)速裝置、剎車裝置、配水機(jī)構(gòu)及電動(dòng)機(jī)等組成。啟動(dòng)過(guò)程平緩，加速均勻，有效防止電機(jī)和齒輪付過(guò)載。垂直軸系采用彈性支撐結(jié)構(gòu)，有效的減少機(jī)器的磨損和減少轉(zhuǎn)鼓振動(dòng)對(duì)整機(jī)的影響。
待分離物料進(jìn)入轉(zhuǎn)鼓內(nèi)碟片分離區(qū)分離，利用物料中的油、水、渣的不同密度在離心力場(chǎng)中獲得不同的離心力而進(jìn)行分離。當(dāng)進(jìn)行凈化處理時(shí)，分離過(guò)的油由輕液向心泵輸出，水由重液向心泵輸出，固相雜質(zhì)沉積在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)表面，通過(guò)操作水對(duì)轉(zhuǎn)鼓排渣動(dòng)作的控制，定時(shí)排出機(jī)外；進(jìn)行澄清處理時(shí)，采用比重環(huán)組中zui小口徑的比重環(huán)，分離過(guò)的油由輕液向心泵輸出，固相雜質(zhì)沉積在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)表面，通過(guò)操作水對(duì)轉(zhuǎn)鼓排渣動(dòng)作的控制，定時(shí)排出機(jī)外。
燃油蝶式分離機(jī)CCS認(rèn)證廠家
主 要 技 術(shù) 參 數(shù)
額定處理量 | L/h | 2000 |
分離因數(shù) | 7300 | |
排渣方式 | 全部排渣 | |
向心泵輸出壓力 | MPa | ≥0.2 |
電機(jī)功率 | kW | 4 |
單機(jī)重量 | kg | 413 |
單機(jī)外形尺寸 | Ｌ×Ｗ×Ｈ（mm×mm×mm） | 902.5×750×1152 |
模塊外形尺寸 | Ｌ×Ｗ×Ｈ（mm×mm×mm） | 1200×1250×1650 |
模塊總重 | kg | 800 |
安 裝 要 領(lǐng)
分離機(jī)安裝在船上時(shí)，應(yīng)保證機(jī)器的水平軸平行于船舶縱軸，以減少船舶搖擺時(shí)對(duì)分離機(jī)的影響。
供分離機(jī)安裝的基礎(chǔ)必須牢固、平整。為防止機(jī)器所產(chǎn)生的振動(dòng)傳遞給周圍，或船舶自身的振動(dòng)傳遞給分離機(jī)，可在機(jī)座與基礎(chǔ)間安裝減震器。裝有減震器的分離機(jī)底座螺栓旋緊后，應(yīng)加鎖緊螺母。
外部與機(jī)器連接的管路必須用軟管，防止振動(dòng)傳遞。
分離機(jī)應(yīng)配備油加熱器，加熱待分離物料。
分離機(jī)應(yīng)配備專門的控制箱。
裝備熱水管道，供沖洗和進(jìn)行水封。
分離機(jī)應(yīng)配備一只高置水箱，安置高度指水面到密封、開啟管之間的距離，應(yīng)為2.5～3米，或使用制造廠配備的自來(lái)水減壓閥。必須保證控制水的潔凈，以免鐵銹、泥沙和其它雜質(zhì)進(jìn)入密封、開啟腔，堵塞控制水通路造成活塞上下失靈。
附表：各種礦物油分離條件和實(shí)際處理量
油 品 | 重 柴 油 | 重質(zhì)燃料油 | 潤(rùn) 滑 油 | 透平油 | |||||||
低速機(jī) 優(yōu)質(zhì)油 | 中速機(jī) 凈化油 | ||||||||||
粘 度 | mm2/s (50℃) | mm2/s (40℃) | |||||||||
13 | 20.5 | 36.2 | 80 | 120 | 180 | 380 | 100～120 | 65 | |||
密 度 | kg/m3 (20℃) | ||||||||||
≤900 | 900～991 | 880～900 | 900 | ||||||||
分離溫度（℃） | 40 | 60 | 80 | 98 | 80 | 75 | |||||
實(shí)際處理 量與額定 處理量的 比值（%） | 110 | 100 | 60～65 | ～50 | ～45 | ～30 | 50～60 | 25～30 | 80～85 | ||
表中實(shí)際處理量與額定處理量的百分?jǐn)?shù)是以額定處理量為100%時(shí)的比值； 表中燃料油的實(shí)際處理量適用于分離機(jī)的單級(jí)分離； 表中潤(rùn)滑油的實(shí)際處理量適用于旁路連續(xù)分離共況。 | |||||||||||
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